illion - Информационный портал по внешнеэкономической деятельности.

Поздравление с 8 марта

admin — Fri, 05 Mar 2010 13:11:56 +0000

Пусть в этот день весенними лучами
Вам улыбнутся люди и цветы,
И пусть всегда идут по жизни с Вами
Любовь, здоровье, счастье и мечты!

Компания “Грин Транс Украина“ и Администрация портала illion поздравляет всех девушек и женщин с праздником “8 Марта“

Типы контейнеров

admin — Wed, 03 Mar 2010 20:08:09 +0000

В международных морских перевозках применяются контейнеры стандартных размеров, изготовленные в соответствии с требованиями Международной организации по стандартизации (ИСО). Контейнер снабжен приспособлениями, позволяющими его быструю перегрузку, в частности, передачу с одного вида транспорта на другой.

Контейнеры подразделяются на следующие типы:

Тип и длина, фт		Внутренние размеры, м	Макс. загрузка, кг	Груз-ть, м. куб
Тип и длина, фт		*ДлШВ-та*	Макс. загрузка, кг	Груз-ть, м. куб
Dry Container	20′	5,93 * 2,35 * 2,38	22 100	33,0
Dry Container	40′	12,02 * 2,35 * 2,39	27 397	67,3
High cube Container	40′	12,02 * 2,35 * 2,69	29 600	76,0
High cube Container	45′	13,58 * 2,35 * 2,69	28 600	86
Стандартный / Сухогрузный контейнер — контейнер, служащий для транспортировки и хранения штучных и навалочных грузов. В зависимости от размеров различают 20 и 40 футовые контейнеры (стандартные, высокие — “High Cube“).
Open Top Container	20′	5,90 * 2,24 * 2,35	21 826	31,6
Open Top Container	40′	12,02 * 2,35 * 2,33	25 181	64,0
Контейнеры Open Top или Hard Top, или так называемые контейнеры с открытым верхом, предназначены для перевозки тяжелых (когда из-за весовых характеристик возможна только вертикальная загрузка краном через открытый верх контейнера), крупногабаритных или негабаритных (выступающих по высоте) грузов. Контейнера существуют в двадцати- и сорокафутовой версиях. Конструкция контейнера позволяет производить загрузку-выгрузку как через открытый верх, так и боковые двери, как у стандартного контейнера.
Flat Rack Container	20′	5,73 * 2,24 * 2,17	28 390	32,0
Flat Rack Container	40′	12,03 * 2,24 * 2,03	25 220	56,6
У данного типа контейнеров отсутствует верхняя и боковые стенки (Flat) или какие-либо стенки вообще (контейнер-платформа). Такие контейнеры также имеют повышенную грузоподъемность.
Reefer	20′	5,45 * 2,26 * 2,27	23 950	28,1
Reefer	40′	11,55 * 2,28 * 2,28	26 110	58,4
Reefer High Cube	40′	11,55 * 2,28 * 2,50	26 280	67,3
Рефрижераторные контейнеры или рефконтейнеры — это контейнер с термоизолированным корпусом из пенополиуритана, оборудованный рефрижераторной установкой, которая поддерживает внутри рефконтейнера температуру в диапазоне от -25°С до +25°С.
Tank Tainer	20′	-	31 000	24,0
Танк-контейнеры (цистерны) — предназначены для перевозки жидкостей и сжиженных газов. Танк-контейнеры значительно облегчают перевозки — они очень удобны при погрузке и транспортировке. Базовым транспортным модулем является 20 футовый контейнер (20′x 8′x8′6″), поэтому танк-контейнер можно перевозить автомобильным, железнодорожным и водным транспортом. Использование танк-контейнеров обеспечивает сохранность и безопасность транспортировки грузов.

по материалам сайта компании “Грин Транс Украина”

DDP

admin — Fri, 26 Feb 2010 11:46:44 +0000

Условия DDP поставки, Delivered Duty Paid, (… named place of destination)
Поставка с оплатой пошлины(… название места назначения)

Термин “Поставка с оплатой пошлины” или условия DDP поставки означает, что продавец предоставит прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения указанном в условии DDP поставки. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара, включая (где это потребуется) любые сборы для импорта в страну назначения (под словом “сборы” здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов) как это требуется согласно условий DDP поставки.
В то время как термин EXW возлагает на продавца минимальные обязанности, условия DDP поставки предполагает максимальные обязанности продавца.

Данный термин, условия DDP поставки, не может применяться, если продавец прямо или косвенно не может обеспечить получение импортной лицензии.
Если стороны согласились об исключении из обязательств продавца некоторых из расходов, подрахзумевающихся при использовании условий DDP поставки, подлежащих оплате при импорте (таких, как налог на добавленную стоимость – НДС), это должно быть четко определено в контракте купли-продажи.

Если стороны желают, чтобы покупатель взял на себя все риски и расходы по импорту товара, следует применять термин DDU а не условия DDP поставки. Данный термин, условия DDP поставки, может применяться независимо от вида транспорта

по материалам сайта ЛОГИСТ

Посмотреть другие положения ИНКОТЕРМС в картинках: EXW, FCA, FAS, FOB, CIF, CPT, DAF, DDU, DDP.

DDU

admin — Fri, 26 Feb 2010 11:36:31 +0000

Условия DDU поставки, Delivered Duty Unpaid, (… named place of destination)
Поставка без оплаты пошлины, (… название места назначения)

Термин “Поставка без оплаты пошлины” или условия DDU поставки означает, что продавец предоставит не прошедший таможенную очистку и неразгруженный с прибывшего транспортного средства товар в распоряжение покупателя в названном месте назначения указанном в условиях DDU поставки. Продавец обязан нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара до этого места, за исключением (если это потребуется) любых сборов, собираемых для импорта в стране назначения (под словом “сборы” здесь подразумевается ответственность и риски за проведение таможенной очистки, а также за оплату таможенных формальностей, таможенных пошлин, налогов и других сборов). Ответственность за такие сборы должен нести покупатель, также как и за другие расходы и риски, возникшие в связи с тем, что он не смог вовремя пройти таможенную очистку для импорта.
Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя риски и расходы по таможенной очистке, также как и часть расходов по импорту товара, что не требуется условиями DDU поставки, то это должно быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи

Ответственность, риски и расходы за выгрузку и перегрузку товара зависят от того, под чьим контролем находится выбранное место поставки отмеченное в условиях DDU поставки.

по материалам сайта ЛОГИСТ

Посмотреть другие положения ИНКОТЕРМС в картинках: EXW, FCA, FAS, FOB, CIF, CPT, DAF, DDU, DDP.

DAF

admin — Fri, 26 Feb 2010 11:31:40 +0000

Условия DAF поставки, Delivered At Frontier(… named place)
Поставка до границы(… название места поставки)

Термин “Поставка до границы” или услови DAF поставки, означает, что продавец выполнил поставку, когда он предоставил неразгруженный товар, прошедший таможенную очистку для экспорта, но еще не для импорта на прибывшем транспортном средстве в распоряжение покупателя в названном пункте или месте на границе до поступления товара на таможенную границу сопредельной страны указанной в условии DAF поставки. Под термином “граница” понимается любая граница, включая границу страны экспорта. Поэтому, весьма важно точное определение границы путем указания на конкретный пункт или место в условиях DAF поставки.
Однако, если стороны желают, чтобы продавец взял на себя обязанности по разгрузке товара с прибывшего транспортного средства и нес все риски и расходы за такую разгрузку, то это должна быть четко оговорено в соответствующем дополнении к договору купли-продажи , так как это не подразумевается условиями DAF поставки.

Данный термин, условия DAF поставки, может применяться при перевозке товара любым видом транспорта, когда товар поставляется до сухопутной границы.

по материалам сайта ЛОГИСТ

Посмотреть другие положения ИНКОТЕРМС в картинках: EXW, FCA, FAS, FOB, CIF, CPT, DAF, DDU, DDP.